Míg a 14. pontban a Williams Honda bemutatta a vadonatúj FW10B-t, egy aktuális modellt, amely módosított hátsó felfüggesztési rendszerrel, sebességváltó házzal és a Honda-alapú motor néhány módosításával rendelkezett. Ezek a fejlesztések pontosan olyan finomításnak bizonyultak, amire az autó számított, mivel az 1985-ös év utolsó három versenyén legyűrte a versenytársakat. Ezt tették meg a Dél-afrikai Nagydíjon is, ahol az első, majd a második helyen végeztek.

Jack Brabham az F1 történetének egyetlen versenyzője, így világhírnevet szerezhetsz, ha a saját csapatánál dolgozol. Azonban hat évvel később már semmi sem állíthatja meg, Mansell kilenc versenyen indult, a második helyen végzett a körülbelül három visszavonulásra kényszerült versenyzés előtt. Nigel Mansell az egyetlen versenyző a történelemben, aki új F1-es pilótabajnokságot, és az IndyCar-bajnokságot is elnyerte.

Charles Leclerc (Ferrari): unibet ios alkalmazás

Piastri az első két évben néhány nagydíjat nyert, 2024-ben győzelmeket aratott Magyarországon és Azerbajdzsánban. Az asztúriai Oviedóban született Alonso a három évében kezdett gokartozni, és a junior formuláknak köszönhetően fejlődött, 1999-ben megnyerve a Nissan új Euro 11-ét. Russell kétszer nyert a 2024-es Osztrák és a Las Vegas-i Nagydíjon, így csapata összesen három győzelemre, öt helyezésre és tizenöt dobogós helyezésre tett szert. Sainz búcsúzó Ferrari-szezonjai öt évük legjobbjait hozták a csapatnak.

De nem úgy, mint egy olyan autó, amelyet a merev autópályákon való versenyzésre terveztek, ahol nem tudnád elérni az F1 vagy az IndyCar legújabb szédítő sebességét, ez nem igazán lehetséges, hogy egy lelkes F1-es autó teljesítményét teszteljük. A Formula Age új központi unibet ios alkalmazás gondolata az lenne, hogy zöld elektronikus száguldást tegyen a városokba, ami bár nem befolyásolja a versenyzés új élményét, alternatív élményt nyújt a versenynek, így tiszta árat érhet el. Vegyük például a 2023-as idegen nyelvű GP-t, Verstappen megszerezte az új F1-es pole pozíciót 1:12,272 másodperces idővel, míg Oliver Bearman 1:23,546 másodperces időt állított be az F2-ben.

A népbajnokságon a 10. helyen végzett 75 ponttal, megelőzve csapattársát, Kvyatot, aki 32 ponttal végzett. Ricciardo a saját verseny elején a pole pozícióból induló Max Verstappentől kapott ki, és az első körig bezárólag megszerezte a fődíjat. 21 kört tudott kiállni Verstappen elől, kitartott egy biztonságos újraindítás mellett, majd Norris nyomása alatt megszerezte első McLaren-győzelmét, miután a leggyorsabb kört futotta. Ez a csapat első győzelme a 2012-es Brazil Nagydíj óta, és az idei szezon első két körös győzelmük a Kanadai Nagydíj óta. Bottas a második körben szerezte meg a legújabb pilótabajnoki címet 223 ponttal, több győzelmet, öt első helyezést és 11 dobogós helyezést jegyzett.

) Verstappen maximuma – 8,35

Az áprilisi Suzukában Verstappen egy első helyezéssel megszerezte szezonja első győzelmét, még a nagy időnyomás ellenére is többet teljesítve a McLaren duója előtt. Imolában egy gyönyörű, csatára kész első körös előzést hajtott végre Piastri ellen, ami a győzelem kulcsa volt. A megfelelő feltételek és a jármű fekvőtámaszai mind szerepet játszottak abban, hogy a Red Bull karrierje véget ért. A nyári idegenbeli Nagydíj azonban a leghíresebb pont Verstappen 2025-ös listáján, mivel a George Russell-en balesetet szenvedett, és három büntetést kapott a versenyen, ami miatt kizárás veszélye fenyegette. Az új incidens több kérdést vetett fel, mint a holland kizárása, mivel sokan úgy gondolják, hogy ez egy előre megtervezett cselekedetnek tűnt, míg ő maga elismerte, hogy a közösségi médiában tett közlése "nem volt helyes". Verstappen esélytelen, így sorozatban ötödik alkalommal is megszerezheti a sofőr címet, de messze felülmúlta csapattársait, átlagosan 0,540 másodperces lemaradással megelőzve Yuki Tsunodát (miután végigjátszotta a szezont Liam Lawson ellen).

Szomorú akadály volt segíteni az Alpine karrierjüknek, aminek köszönhetően a csapatuk csak alkalmanként tündökölt. Voltak olyan fellángoláspontok is, mint Monaco, ahol a Portier-ben a Gasly-n való kitörésük – miután utasítást kaptak, hogy ne próbálják ki a legújabb sis autót az első körben – oda vezetett, hogy a padra ültetés veszélye fenyegette. Ha ez úgy hangzik, mint az F1-es karrierjük vége, akkor legalábbis az élre hajtott. De túl sok volt a baj a folyamatban, és ez azt jelentette, hogy a 2024-es mini-kampányuk valójában jó, nem pedig nagyszerű. Csökkent az értékelése, miközben a sérülések, néhány Brazíliában és egy Las Vegas-i időmérő, olyan sokba kerültek a csapatnak, és csak kilenc hétvégéje volt, hogy véleményt nyilvánítson. Csak néhány olyan eseményen volt teljesen új, ugyanolyan specifikációjú autója, mint amilyennel a csapattársa, Valtteri Bottas versenyzett, így rengeteg nehézség adódott – némelyikről talán nem is beszéltek nyilvános helyeken a Sauberrel –, ami részben alátámasztja gyenge teljesítményét.

Az összes 2025-ös NFL-irányító listája már most

A srác csökkentette a tavalyi év legújabb hibáit, bár maradt néhány – a legújabb az austini időmérő fagyása és a mexikói pályán hétfőn végrehajtott shunt, ami drága volt. Azonban a srác háromszoros kiesése nem az ő hibájuknak volt köszönhető – tekintve, hogy az új versenybírók szerint az ausztrál kontinensen bekövetkezett késői fagyásuk Alonso vezetésének köszönhető. Sok jó versenyen vett részt, bár néha nehéz megfejteni, hogy mennyire teljesít jól a srác a Mercedes szeszélyes lendítéseiből. A harmadik hely az interlagosi nedvesség miatt a legújabb csúcs, amit elértek, miután a 13. helyen végeztek a balszerencséjükkel az időmérőn, mivel Gasly elvégezte a kemény munkát az Alpine csodálatos emelésében, így a hatodik helyen végzett.

Sir Gary Oldman: „Van valami, amit egy felnőtt autóban ülve hallani lehet”

Ha a Red Bull kanyarban lévő emberekről mostanában kiderült, hogy érdemes reklámozni őket az idősebb csapatnak, akkor az Tsunoda. A srác harmadszorra is versenyzett Brazíliában, lecserélve a beteg Magnussent, és Hülkenberget ismét a versenytől távol tartva, mint kvalifikációs leckét. A brit diákok már önmagában az új műszerfalat és a hétvégi versenyt is problémásnak találták, de egy zöld újoncot aligha lehet hibáztatni. Sajnos úgy tűnik, Bottas a Mercedes kiváló tartalékpilótájaként indul 2025-ben.